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熱點(diǎn)問(wèn)答丨美國(guó)能在2028年前重返月球嗎
2025年12月22日 00:06 來(lái)源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

新華社北京12月21日電 熱點(diǎn)問(wèn)答|美國(guó)能在2028年前重返月球嗎

新華社記者張?zhí)炖?汪宗楠 吳曉凌

美國(guó)總統(tǒng)特朗普18日簽署名為“確保美國(guó)太空優(yōu)勢(shì)”的行政令,提出通過(guò)阿耳忒彌斯計(jì)劃,在2028年前使美國(guó)人重返月球。

阿耳忒彌斯計(jì)劃在特朗普首個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)啟動(dòng),但進(jìn)展緩慢,相關(guān)任務(wù)執(zhí)行一再推遲,暴露出美國(guó)航天面臨的多重問(wèn)題和挑戰(zhàn),也使外界對(duì)美國(guó)能否在2028年前重返月球打上問(wèn)號(hào)。

利益沖突引擔(dān)憂

行政令簽署前一天,美國(guó)國(guó)會(huì)參議院批準(zhǔn)特朗普提名的美國(guó)企業(yè)家、私人宇航員賈里德·艾薩克曼出任美國(guó)航天局局長(zhǎng)。艾薩克曼此前沒(méi)有在聯(lián)邦政府的任職經(jīng)驗(yàn)。

艾薩克曼與太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克有長(zhǎng)期合作關(guān)系,參與私人航天任務(wù)。

今年5月,艾薩克曼的一項(xiàng)工作議程草案外泄,顯示他曾希望將美國(guó)航天局的管理方式更多向商業(yè)化運(yùn)作靠攏。有分析認(rèn)為,艾薩克曼與馬斯克的緊密關(guān)系可能影響美國(guó)航天局各項(xiàng)工作的優(yōu)先級(jí),使其在火星探索領(lǐng)域投入更多資源,進(jìn)而阻礙載人登月計(jì)劃推進(jìn)。

美國(guó)民主黨議員稱,他們對(duì)艾薩克曼與馬斯克的密切關(guān)系感到擔(dān)憂,馬斯克的公司持有價(jià)值約150億美元的美國(guó)航天局合同,馬斯克可能會(huì)從艾薩克曼倡導(dǎo)的某些政策中受益。

政治支持面臨不確定性

載人登月計(jì)劃是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,耗資巨大,回報(bào)周期長(zhǎng),需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的政治環(huán)境與經(jīng)費(fèi)支持。

然而,在美國(guó)黨派政治不斷極化的今天,長(zhǎng)周期項(xiàng)目難以得到持續(xù)穩(wěn)定的保障。今年,美國(guó)聯(lián)邦政府因政治僵局創(chuàng)紀(jì)錄地“停擺”43天?!巴[”期間,美國(guó)航天局絕大部分工作處在停滯狀態(tài)。

今年5月,馬斯克曾執(zhí)掌的“政府效率部”提出,擬削減美國(guó)航天局約25%的預(yù)算。這是歷年來(lái)該機(jī)構(gòu)年度資金被削減最多的一次。

回顧阿波羅登月計(jì)劃的時(shí)代,美國(guó)航天局預(yù)算占聯(lián)邦政府支出4%以上,而如今僅占0.2%。分析人士認(rèn)為,由于缺乏廣泛的國(guó)家共識(shí)和長(zhǎng)期政治支持,復(fù)雜的美國(guó)載人登月計(jì)劃極易受政治因素干擾。

如今,美國(guó)兩黨間爭(zhēng)斗不斷,未來(lái)聯(lián)邦政府再次關(guān)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)只升不降,這也給美國(guó)航天局今后平穩(wěn)運(yùn)行增添了更多不確定性。

總體進(jìn)度明顯滯后

美國(guó)航天局長(zhǎng)期嚴(yán)重依賴外包,參與執(zhí)行阿耳忒彌斯計(jì)劃各階段任務(wù)的航天器來(lái)自多家企業(yè)。比如,“獵戶座”飛船由美國(guó)航天局與洛克希德-馬丁公司合作建造;重型運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”由美國(guó)航天局與波音公司合作開(kāi)發(fā);重型運(yùn)載火箭“星艦”和月球著陸器“載人著陸系統(tǒng)”則由太空探索技術(shù)公司研發(fā)。

因技術(shù)設(shè)計(jì)等原因,阿耳忒彌斯計(jì)劃總體進(jìn)度明顯處于滯后狀態(tài)。項(xiàng)目相關(guān)審查報(bào)告顯示,計(jì)劃中的13個(gè)關(guān)鍵事項(xiàng)中至少有8項(xiàng)嚴(yán)重落后于規(guī)劃。除“獵戶座”飛船存在隔熱罩、生命支持系統(tǒng)、飛船逃逸系統(tǒng)等方面技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷外,負(fù)責(zé)將其送入軌道的“太空發(fā)射系統(tǒng)”也因研制進(jìn)度滯后且費(fèi)用高昂而備受詬病。

美國(guó)航天局今年10月表示,由于太空探索技術(shù)公司研發(fā)“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月任務(wù)著陸器進(jìn)度滯后,該機(jī)構(gòu)計(jì)劃重新開(kāi)放該合同,允許其他美國(guó)企業(yè)參與競(jìng)標(biāo)。按照美國(guó)航天局當(dāng)時(shí)的說(shuō)法,太空探索技術(shù)公司做了“非凡”的工作,但在進(jìn)度上落后了,特朗普希望在其任期結(jié)束前實(shí)現(xiàn)載人登月。

美國(guó)航天局安全顧問(wèn)保羅·希爾近期考察太空探索技術(shù)公司有關(guān)基地后表示,“阿耳忒彌斯3號(hào)”登月任務(wù)可能會(huì)因著陸器問(wèn)題推遲數(shù)年。

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編輯:方琳
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