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　　“手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)，公交車就上門，這種新出行方式太方便了。”1月12日，通遼市民包女士通過“通遼行”App預(yù)約網(wǎng)約公交車后，對這種靈活出行的模式贊不絕口。記者從通遼市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司了解到，自2025年12月25日起，通遼網(wǎng)約公交已開啟試接單模式，吸引不少市民嘗鮮體驗(yàn)；12月29日，該服務(wù)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，標(biāo)志著該市公共交通服務(wù)從“固定路線”向“按需響應(yīng)”的智慧化轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。

　　此次上線的網(wǎng)約公交，是通遼市探索“公交+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)模式的全新嘗試，重點(diǎn)解決常規(guī)公交“最后一公里”出行痛點(diǎn)。試運(yùn)行范圍主要在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東側(cè)，覆蓋面積約7平方公里，串聯(lián)起居民小區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)布設(shè)30個(gè)“實(shí)體+虛擬”站點(diǎn)，市民在家門口、路口就能便捷候車。首批投入的4輛小型新能源公交車，車身統(tǒng)一張貼“網(wǎng)約公交”標(biāo)識，既綠色環(huán)保，又乘坐舒適。

　　與傳統(tǒng)公交定線定站不同，網(wǎng)約公交采用動態(tài)拼單、智能調(diào)度模式，市民打開“通遼行”App進(jìn)入網(wǎng)約公交板塊，選定上下車站點(diǎn)、出行時(shí)間和乘車人數(shù)，完成支付即可預(yù)約。系統(tǒng)會根據(jù)實(shí)時(shí)訂單規(guī)劃最優(yōu)路線，實(shí)現(xiàn)“車等人”，候車時(shí)長基本控制在10分鐘內(nèi)。試運(yùn)行期間，單人單次票價(jià)0.01元，讓市民花小錢享受好服務(wù)。

　　在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)富力城小區(qū)門口，上班族宋先生預(yù)約后僅等候5分鐘就坐上了網(wǎng)約公交?！?公里路程，比騎電動車舒服多了?！彼蜗壬f。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2025年12月25日試接單起至2026年1月11日19時(shí)，網(wǎng)約公交累計(jì)完成訂單1695筆，運(yùn)送乘客2138人次，日均訂單量穩(wěn)步攀升，有效提升了公交資源利用率。

　　通遼市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司總經(jīng)理呂東賀表示：“網(wǎng)約公交是我們推動公共交通數(shù)字化、智能化的重要探索。試運(yùn)行期間，我們會密切關(guān)注客流數(shù)據(jù)和市民反饋，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營范圍、調(diào)度算法和服務(wù)細(xì)節(jié)。下一步，計(jì)劃把網(wǎng)約公交延伸到更多新建小區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和城郊片區(qū)，同時(shí)完善電話預(yù)約等適老化服務(wù)，讓智慧出行惠及更多通遼市民?！保ㄓ浾?李佳雨)