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【閱讀提示】轉(zhuǎn)發(fā)周知！春運(yùn)火車(chē)票今起開(kāi)售 購(gòu)票有這些新變化

光明網(wǎng)評(píng)論員：2026年春運(yùn)即將來(lái)臨，近期，鐵路部門(mén)推出多項(xiàng)便民舉措，讓旅客回家的路更安心。

1月19日起，旅客通過(guò)12306購(gòu)買(mǎi)乘車(chē)日期為2月2日及以后火車(chē)票時(shí)，如誤購(gòu)車(chē)票，在購(gòu)票支付成功30分鐘內(nèi)且在開(kāi)車(chē)前4小時(shí)以上，可以線上自助辦理免費(fèi)退票；1月14日至2月26日，已通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)的務(wù)工人員可在12306“務(wù)工人員春運(yùn)預(yù)約購(gòu)票服務(wù)”專(zhuān)區(qū)，購(gòu)買(mǎi)2月2日至3月13日火車(chē)票；1月15日起，鐵路擴(kuò)大“輕裝行”服務(wù)試點(diǎn)范圍，新增92個(gè)車(chē)站，旅客乘車(chē)出行大件行李將不用隨身攜帶……

從上述舉措能夠看出，近年來(lái)，鐵路部門(mén)正通過(guò)不斷優(yōu)化與嘗試，逐步擺脫過(guò)往人們記憶中“鐵老大”的刻板印象，而成為人們優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的陪伴者與服務(wù)者。

隨著我國(guó)高鐵通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘣黾雍拖嚓P(guān)領(lǐng)域研發(fā)水平的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸效率大幅提升。但公共交通并非只有鐵路一種選項(xiàng)，想要留住更多旅客，就需要在服務(wù)細(xì)節(jié)上持續(xù)發(fā)力。這不僅是對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的積極應(yīng)對(duì)，更是鐵路踐行公共服務(wù)職能的題中之義。

就如“務(wù)工人員春運(yùn)預(yù)約購(gòu)票服務(wù)”的推出，可謂是精準(zhǔn)觸及了廣大在外務(wù)工人員的需求。春運(yùn)是一年中交通運(yùn)輸系統(tǒng)壓力最大的時(shí)間段，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量接近百億人次。讓忙碌一年的務(wù)工人員買(mǎi)得上票、回得了家，從來(lái)都是大事。

從早年間的返鄉(xiāng)務(wù)工專(zhuān)列，到如今的務(wù)工人員春運(yùn)票務(wù)預(yù)約，相關(guān)群體的回家需求被精準(zhǔn)記錄、匹配和保障。不用苦等預(yù)售期、單人可成行，更省去了“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”的不必要花費(fèi)，這樣的舉措才是公共服務(wù)精益求精的體現(xiàn)。

廣東是務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流最大省份之一，廣鐵集團(tuán)在“務(wù)工人員春運(yùn)預(yù)約購(gòu)票服務(wù)”之外，還提供了“預(yù)售期內(nèi)電話訂票”等服務(wù)，同時(shí)還計(jì)劃在關(guān)鍵時(shí)段加開(kāi)“夜間高鐵”，實(shí)現(xiàn)務(wù)工人員從務(wù)工地到家鄉(xiāng)縣市的運(yùn)力無(wú)縫銜接，適配不同群體需求。此外，按鐵路部門(mén)規(guī)劃，春運(yùn)期間廣州南站將最大化開(kāi)啟安檢通道，相比日常計(jì)劃加開(kāi)16條安檢通道，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)站安檢通道流線，確保每小時(shí)通達(dá)能力達(dá)2.4萬(wàn)人……這些細(xì)致舉措，不僅保障旅客“走得了”，更實(shí)現(xiàn)了“走得好”的服務(wù)提升。

當(dāng)然，鐵路公共服務(wù)的提升遠(yuǎn)不止于此。近期有旅客發(fā)現(xiàn)，購(gòu)票時(shí)部分車(chē)次后面帶有“雪”“寵”“兌”“靜”“鋪”等服務(wù)標(biāo)識(shí)，分別意味著該車(chē)次提供“雪具便利行”“靜音車(chē)廂”“寵物托運(yùn)”等個(gè)性化服務(wù)，這些服務(wù)的出現(xiàn)，都意味著鐵路在時(shí)刻傾聽(tīng)旅客需求，并做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。

更多好的服務(wù)是公共交通的發(fā)展方向，而“好服務(wù)”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，就是滿足旅客真正所需。鐵路作為公共交通的重要組成部分，其功能早已不只是將旅客從一地送往另一地，而是要在完成“基礎(chǔ)任務(wù)”的同時(shí)，讓旅客感受到公共服務(wù)現(xiàn)代化進(jìn)程中的巨大改變。